优质防冻液可量尺定做「多图」

详细了解汽车防冻液的重要性
一般冷却液的温度在燃烧室附近可以达到120℃左右，当温度低于零度时如我国北方的冬天，常有-20～-40℃的低温天气。为了适应发动机的高温和低温的温度范围，冷却液必须能在这样的环境下保护发动机在不同温度工况状态能正常稳定地长期工作。
常见的冷却液是由工业乙二醇(ethylene glycol)加一定比例的去离子水和某些添加剂如kang氧化剂，或者是抗腐蚀剂、抗泡沫剂、防老化剂和颜料等组成。随着冷却液的使用期延长，冷却液的状态会发生变化，性能也会下降。例如产生胶状物和结晶物附着在发动机水套内壁、颜色褪色等，严重影响发动机的散热效果，引起发动机高温“咬死”、发动机汽缸头变形、汽缸垫烧穿等。因此汽车制造厂家都在维修技术规范里，明确规定了发动机冷却液的使用期限。按缓蚀剂分为：无机化合物缓蚀剂（无机型）和**化合物缓蚀剂（**型）。如果冷却液的颜色褪色，或者是有结晶物、胶状体、剥落的锈斑等，必须及时更换新的冷却液。

防冻液冰点越低越好：防冻液的基本指标是冰点与沸点。通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地很低气温10℃以上，以备天气突变。如长城润滑油生产的多效防冻液，其冰点范围在-25℃到-50℃之间，可以满足我国北方绝大多数地区的车辆防冻需求。
-15℃选择什么规格的防冻液--市场上防冻液的冰点 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区很低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。沸点是指汽车发动机冷却系统与外界大气压相平衡的条件下，冷却液开始升温到沸腾的控制温度不再升高，保持发动机在正常温度下工作。

防冻液注意

五：有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。
注意六：选择防冻液的另一个关键是确保安全性。gao级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。除上述在冬季应对装载机水冷系统进行保养外，还要根据生产厂家提供的产品使用说明书更换各种油料。优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味，而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔，影响行车